綠色照明~LED達人

全球暖化造成氣候異常，身為世界公民的我們，該如何為地球盡一份心力？有鑑於此，台北縣政府將在9月16日至10月15日於縣府周邊廣場舉辦「二○○九低碳博覽會」，展出國內外最新的低碳產業，教導民眾如何將環保概念融入日常生活。昨(二十)日宣傳記者會上，台北縣長周錫瑋、環保局長鄧家基等人共同踩動腳踏車點亮燈光，象徵低碳博覽會正式啟航。
周縣長表示，全球暖化問題已受到國際重視，北縣不僅積極推動各項節能減碳政策，也預定在20年內完成減碳20%至30%的目標，更在縣府大樓、特專四、縣民廣場等區域，舉辦全國首創的低碳博覽會，加強宣導低碳的重要性。
二○○九低碳博覽會場地共規劃三館一區，「低碳概念館」是利用動態影像模擬地球的面貌，民眾能從各個角度發現地球的美，也可看見全球暖化對地球造成的影響；「低碳生活館」則提供民眾數十種能有效運用在食、衣、住、行、育、樂上的小撇步。
「低碳科技館」主要展示最新的環保產品，包括電動車、油電混合車、綠建材、LED燈等；民眾可在「低碳科技體驗區」，體驗電動公車、太陽車等綠色運具，打造的低碳新生活。

請大家試想這樣一幅畫面：在城市的某個超市裡，每件商品上標注的不僅有商品的價格、材料組成、產地，還標明因生產這件商品而導致的二氧化碳排放量。此時你會考慮買哪種產品？耗碳量更低還是口味更好？
 
當更多人開始將二氧化碳排放量多少作為是否消費購買的主要因素考慮時，也許我們的地球將是如下一番場景：沒有高高聳起的煙囪，夜晚的星空清晰可見；沒有拖著尾氣滿街跑的汽車，清晨的藍天白雲分外清爽…
這並不是科幻小說中描寫的場景，而是一種在人類努力下可期待實現的「零碳未來」。在全球氣候日趨變暖、污染日益嚴重的情況下，實現「零碳未來」面臨的最為棘手問題是：如何在發展全球經濟的同時減少對於能源的消耗與浪費？

　　「老實說，如果待在台灣，我可能現在就是個平凡的上班族。」President Plastics董事長何炳忠把玩著五顏六色的PVC塑膠粒，回想著年輕時的往事。
　　1981年，何炳忠在樹德工專唸書，父親是遠洋漁船的船員，沒想到在何炳忠專科二年級的時候，父母被車子撞上，幾乎完全喪失了工作能力，一場車禍就這樣改變他的命運。
　　面對這樣殘酷的人生巨變，何炳忠用助學貸款繼續學業，也到處打工來貼補家用，畢業退伍之後，在一次赴南非探望祖父母的時候，開啟了他在南非的事業路。何炳忠的叔叔在南非從事製鞋業，苦於原料品質的穩定性，所以何炳忠選擇PVC塑膠粒的產製。

台北市交通管制工程處在中山北路、民族東路口試辦LED附著式發亮標誌，用在特殊管制如機車兩段式左轉及禁止左轉的標誌牌面，牌面上的箭頭會不斷發光閃爍，民眾反映較醒目會留意到標誌，但也有人抱怨易分心反而忽略車前狀況。
台北市交通管制工程處表示，傳統交通反光標誌牌面遇雨、霧或照明不足，汽機車駕駛即無法明確辨識，過去為提升標誌辨識度，曾採傳統投射燈照明方式，但耗電量大，新的LED附著標誌耗電低，還可採太陽能獨立供電模式。
有人讚醒目有人怨分心
交工處試辦的LED附著式發亮禁制標誌，與6月在忠孝東路、基隆路口試辦的路名牌及大型指示標誌，都是採LED自發性光源，由不同廠商免費提供，但禁制標誌不同於路名牌附著於整個標誌牌面，LED燈泡是黏貼在標誌符號上面，不僅可固定發亮，「禁制標誌」最重要的箭頭燈，還可以發光閃爍，讓民眾可以更看清楚標誌內容。

為落實政府節能減碳政策，加速推動正字標記LED燈具產品驗證，保障消費者權益及因應公共工程採購之需要，經濟部標準檢驗局於九十八年七月十七日公告增列CNS15233「發光二極體道路照明燈具」產品為正字標記品目，並提供該項自願性產品驗證服務。
標準檢驗局高雄分局表示：「發光二極體道路照明燈具」由正字標記認可試驗室受理申請及執行產品抽樣檢驗，生產該產品的廠商，如有意願申請使用正字標記，可逕向相關認可試驗室提出申請。目前計有「財團法人台灣大電力研究測試中心」及「財團法人金屬工業發展中心」等二家取得「發光二極體道路照明燈具」品目之正字標記認可試驗室資格，詳情可至標準檢驗局網站（http:／／www.bsmi.gov.tw）查詢，或逕洽高雄分局（電話：07-2511151）。
台灣新生報 更新日期:2009/08/12 00:07 【記者陳秋香／高雄報導】

機器人不再只會巡邏及表演魔術，檯燈也不只是只能手動調整亮度與照明角度。交通大學於第九屆旺宏金矽獎獲得優勝的兩個研究團隊，成功研發出幫助老人代步的「室內無線定位與導覽運送之輪椅機器人」，以及可以感測書籍位置並自動調整亮度、照明角度「無線感測器網路為基礎之智慧型燈光調控系統」。
老人家看醫生不再需要年輕人攙扶或帶領了！老人家到醫院門口搭上「室內無線定位與導覽運送之輪椅機器人」，以手指在螢幕上的地圖點下要去的地方，輪椅機器人便會規劃最有效率的路徑載乘客到目的地。看完診了，老人家拿起PDA手機，按下呼叫的功能，輪椅機器人透過定位系統得到老人位置，就會以最快的速度趕到，載著乘客完成領藥、返家。沒人使用時，輪椅機器人也不會到處「趴趴走」，按下停車功能，透過機器人後方的攝影機，它可找出適合停泊的空間停車，安全又貼心。
「室內無線定位與導覽運送之輪椅機器人」是由電控系吳炳飛教授指導電控所博士生任正隆及碩士生黃梓瑋、林敬達、劉明宗、邱詩婷所研發。吳炳飛教授表示，輪椅機器人是為老人家、身障等行動力弱勢族群量身打造外，他們設計開發輪椅機器人提供方便之室內“Door-to-Door”運送服務。隊長任正隆介紹到，他們研發的輪椅機器人搭配無線網路、定位演算可提供使用者導覽服務，另有智慧型系統可以規劃最迅速正確的路徑並閃避障礙物，此外透過自動追蹤機制可以讓使用者遠端呼叫機器人，輸入地點後能規劃路線並提供運送與導覽服務，最獨特之處在於自動停車機制是由「影像」追蹤控制，大幅度降低使用雷達量測的成本。
其實，吳炳飛教授從小罹患小兒麻痺，但他克服障礙、出國留學、返回母校任教，對研究及教學懷抱豐富熱誠，曾獲得內政部金鷹獎、行政院傑出資訊人才獎、中國工程師學會傑出工程教授獎、交通大學傑出教學獎兩次、教育部產學合作獎等榮譽。

 
「星空」邀來天文學家孫維新與設計師合作，以LED燈在天花板鋪排出14座星座燈。
記者趙文彬／攝影
走進華山創意園區中一館主展場，黑暗中，天花板緩緩亮出大熊星座、獵戶星座...，在這14座星座燈的照射下，幾米新作「星空」流動燦爛的色彩，向觀眾訴說一個既哀傷又美麗的青春故事。

四年前卡翠娜及莉塔颶風幾乎摧毀了整座紐奧良市，但危機正是轉機，災難背後也讓紐奧良民眾見到了光明面。
紐奧良正以緩慢步調重建，許多人期盼，這座城市可以成為美國城市潔淨、綠化的典範。未來紐奧良將不只有美食與爵士樂，還能以未來綠能先驅聞名於世。
紐奧良環境事務辦公室的主管費雪表示：「風災過後，人們開始關注環保；我們確實是因為颶風才能朝著此方向發展。」
有「樂天之都」（Big Easy）稱號的紐奧良，在風災後的重建過程中特別著重住家和公共建築的節能功能。例如，市政府購買了油電混合動力的公車，並計劃設置太陽能LED路燈。再生能源部門也在計畫，準備利用密西西比河的強勁水流發電。

美國環境保護局的能源之星（Energy Star）規範電視機耗電標準的最新版本（3.0版），從2008年11月起開始實施。以前版本的能源之星對電視機的耗電規範，僅規定待機及關機下的電力消耗量，新的3.0版與以前不同之處，是除了規定待機及關機下的電力消耗量外，尚規定電視機運作時的最大電力消耗量。美國環境保護局認為推行新的能源之星版本，會讓美國每年省下好幾百萬千瓦小時的電力，成為推廣「節能減碳」的好手段。
美國新版規範上路
在新的法規下，電視機運作時的電力消耗必須大幅削減，某些電視機機種的電力消耗到2013年時必須較目前減少三分之二，這將迫使電視機整個供應鏈，從原件到產品設計必須有一連串的改變，方能達成大幅減少電視機電力的消耗。愈大尺寸的電視機，必須削減愈多的電力消耗，方能達成能源之星3.0版的要求。
以26吋的電視機為例，在電視機開機運作下最大的耗電量，必須由2008年的89.7瓦下降到2013年的42.3瓦，下降幅度高達52.8%。而50吋的電視機開機運作下的最高耗電量，必須由2008年的317.5瓦下降到2013年的106.9瓦，下降幅度高達66.3%。

日本大阪府宣佈府內所管理的公園、快速道路、街燈等共計約2萬4000個公用照明燈，將以高光效高省電的LED燈來取代現有的水銀燈與鈉燈。整體計畫將從府內16個公園的戶外燈開始進行，預計從2009年到2011年共計三年間投入4.69億日幣來實施全面LED化。
大阪府表示，LED燈的消耗電力比目前使用中的水銀燈或鈉燈節省約1/3，而且使用壽命更長達5倍（約10年），不僅節電，也省下了後期的維修整備費用；除此之外，由於日本目前尚無統一的LED照明標準，本次也特別設立專門的委員會制定相關標準，並預計於12月招標。另一方面，為了活化當地的產業，屆時受惠最大應該是大阪府內LED的相關照明廠商。
大阪是日本第一個提倡全照明LED化的城市，以”環保先進都市”做為口號；而日本其他城市也將視大阪的成效，來考量是否陸續導入LED戶外照明。
2009/08/03 - 15:23 — djlilia